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Message |
marseafer
Inscrit le: 01 Fév. 2005
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 Posté le:
25 Avr. 2005 - 19:33 |
 
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| Sujet du message: Votre opinion sur ces résultats |
Mesdames/Messieurs
Ceci pour vous informer des resultats obtenus bien que partiels et le profil d'une invention , je vous demande votre opinion sur cette invention, et quel serait votre démarche pour une bonne utilité.
Sincèrement
Titre:
Propulsion par force intégrée
(Unification du système de propulsion)
Description:
La propulsion par force intégrée consiste en une transformation du couple moteur en force applicable a la structure du système (Chassis), Cette force est orientable à volonté est reste proportionnelle au couple moteur. ne necessitant aucun support extérieur tel que prévalu actuellement - exigence du sol pour les roues motrices d’un véhicule, exigence de la flotte pour l’hélice d’un navire, et l’air pour le décollage d’un avion - ceci conduit à l’unification de la propulsion pour tout type d’engin.
Les expérimentations réalisées à ce jour démontrent la faisabilité et confirment le principe, avec une orientation horizontale de la force, toutefois les performances et l’efficacité en termes de mesures sont indisponibles. Cependant, l’étape suivante consiste en l’étude des performances qui nous donnera l’idée sur l’extension de cette application, quand a une orientation verticale de la force qui permettra le décollage verticale d’un engin.
Preuve:
Prototype disponible
Etat de l'invention
non déposée ( en cours )
le lien
http://dbs.cordis.lu/fep-cgi/srchidadb?ACTION=D&SESSION=100322005-4-26 &DOC=1&TBL=EN_RESU&RCN=EN_QVD_A:2005-04-19&CALLER=NEW_RESU_TM |
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Temey
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| Posté le:
28 Avr. 2005 - 13:42 |
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Hier, le lien fonctionnait, de tout façon c'était le même texte, mais en anglais et il n'avait pas de croquis ou de dessin pour pouvoir ce faire une idée.
Le débat reste ouvert sur ce système de propulsion par force intégrée, qui a des questions ? |
_________________
Le Webmaster d'Invention - Europe |
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marseafer
Inscrit le: 01 Fév. 2005
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| Posté le:
29 Avr. 2005 - 16:38 |
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Précisions:
Certainement, s"agissant d'un principe de dynamique qui permet de transformer un couple moteur en force app... , autrement d'une "boite noire" ou vous mettez des tours/minutes et la boite vous remet un vecteur force, que vous disposez comme ça vous chante. Ce principe est démontrable par une expérimentation telle que décrite plus haut. j'ajoute au sujet du lien, qu'il ya un indice relatif aux performances, (nearly the same) presque identique aux performances de la propulsion horizontale existante. je me reserve le droit de garder le chiffre indicatif.
Accepte vivement la critique
Amicalement |
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Temey
Inscrit le: 01 Jan. 1970
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| Posté le:
29 Avr. 2005 - 19:21 |
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Mais cela fonctionne avec quelle type de moteur ?
Moteur thermique ou électrique !
Le volume et le poids ?
Qu'est ce qu'il faut comme énergie de départ ? |
_________________
Le Webmaster d'Invention - Europe |
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marseafer
Inscrit le: 01 Fév. 2005
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| Posté le:
30 Avr. 2005 - 16:06 |
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precisions:
peut-etre, j'ai mal posé le thème...
Tout en mettant à votre disposition les résultats exclusifs d'une expérimentation, je n'ai aucune intention de discuter du détail de ces résultats, je souhaite aller de l'avant pour discuter des conséquences et de l'impact de cette application qui, jusqu'ici est prouvé remplace efficacement l'utilité d'une transmission classique d'un véhicule, ainsi que l'utilité de l'arbre/hélice d'un navire. Pour le moment je n'ai que ma parole, sinon attendez la publication de cette information par le biais d'une autre source, puisque l'exposition du prototype est déja programmée pour le 21 Mai à Alger
En réponse à vos questions:
- Fonctionne avec tout type de moteur
- l'ensemble pèse moins que le poids de la boite de transmission, et moins que le poids de l'arbre/hélice
-Energie de départ est selon le type de moteur |
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Geophil
Inscrit le: 01 Juin 2002
Messages: 367
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| Posté le:
30 Avr. 2005 - 17:33 |
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C'est vague comme question, trés vague. Vous parlez par exemple d'un mouvement moteur par exemple du stator sur un moteur électrique  bien qu'une personne en 1998 acopié l'idée sans rien comprendre en impliquant un mouvement de générateur (en oubliant la moitié du problème) ou alors du mouvement du bloc moteur, comme sur un certain moteur à étoile d'avion
SI c''est dans ce type de motorisation, cela a toujours été mal exploité (électriquement parlant) aux faits que cela gêne d'autres Technologie !
Expliquez nous votre invention  nous vous répondrons mieux |
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marseafer
Inscrit le: 01 Fév. 2005
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 Posté le:
05 Fév. 2006 - 17:23 |
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| Sujet du message: Résultats en ligne |
Salut
Je viens de mettre en ligne mes resultats, vous invite à visiter particulièrement les rubriques MESSAGE et INNOVATIONde mon site personnel
Salutations |
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Pierre46
Inscrit le: 05 Nov. 2006
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| Posté le:
05 Nov. 2006 - 18:55 |
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j'arrive bien après la bataille et je ne sais pas quelle a été la suite, mais selon la desciption le système semble trés - trés - apparenté à ce que l'on appelle la "propulsion inertielle" : produire une force de déplacement (action) sans réaction extérieure, ce qui est contraire aux lois de Nexton parait il.
Elle en a fait réver beaucoup depuis longtemps, il y a de nombreux brevets, de nombreux protos jusqu'à présent sans réussite (hors quelques apparences trompeuses). C'est considéré comme un rêve aussi utopique que le mouvement perpétuel sur lequel travaillent encore beaucoup d'inventeurs...
Mais bon, il faut bien réver et sait on jamais ??
Pierre46 |
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Pierre46
Inscrit le: 05 Nov. 2006
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| Posté le:
09 Déc. 2006 - 23:58 |
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| Sujet du message: propulsion inertielle |
je m'aperçois que je n'ai rien dit du principe, pour ce que j'en connais.
La plupart des systèmes de ce genre essaient de produire la force de propulsion au moyen d'une force centrifuge "dissymétrique".
Il y a eu plein de mécanismes plus ou moins rusés, mais pour illustrer on peut imaginer un lanceur de marteau en rotation, qui tendrait les bras sur un demi cercle et les rapprocherait trés vite prés du corps pour l'autre demi cercle. On peut penser que la force centrifuge serait beaucoup plus grande dans une direction. Pour équilibrer, on pourrait faire tourner de la même manière un deuxieme marteau de même masse en sens contraire, de façon à avoir une force résultante dans une direction contante.
En pratique on remplace bien sur le lanceur de marteau par un moteur et on imagine un sytème pour ramener la (les) masse vers le centre.
(un exemple sur le site : http://inventionconception.free.fr )
D'autres ont tenté d'aboutir à des résultats en exploitant les réactions qu'un gyroscope exerce sur son axe.
Dans les deux cas l'imagination des inventeurs a été fertile en solutions....mais les lois de la mécanique ne sont pas si simples et jusqu'à présent ça n'a pas marché semble t'il. |
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casimir
Inscrit le: 03 Déc. 2005
Messages: 3
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| Posté le:
29 Déc. 2006 - 19:31 |
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je ne peux vous laisser dire cela sans vous rappeller que pour l'instant le process d'inventionconception n'a pas été essayé et que le proto n'est toujours pas fait.
Donc pour le moment les résultats ne seront communiqués que si le proto est terminé....
Par contre ces systèmes interessent au plus haut point certaines instances américaines qui est composée de scientifiques de haut niveau à la recherche de nouveaux moyens de propulsion tels que le breakthrough project ou la propulsion inertielle est une des possibilités future envisagée.....
Donc je ne pense pas que cela se résume en si peu si des chercheurs du MIT et de la nasa y travaillent dessus en entretenant une confusion.... |
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Pierre46
Inscrit le: 05 Nov. 2006
Messages: 311
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| Posté le:
30 Déc. 2006 - 19:40 |
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| casimir a écrit: |
je ne peux vous laisser dire cela sans vous rappeller que pour l'instant le process d'inventionconception n'a pas été essayé et que le proto n'est toujours pas fait.
Donc pour le moment les résultats ne seront communiqués que si le proto est terminé....
Par contre ces systèmes interessent au plus haut point certaines instances américaines qui est composée de scientifiques de haut niveau à la recherche de nouveaux moyens de propulsion tels que le breakthrough project ou la propulsion inertielle est une des possibilités future envisagée.....
Donc je ne pense pas que cela se résume en si peu si des chercheurs du MIT et de la nasa y travaillent dessus en entretenant une confusion.... |
Désolé de n'avoir pas été plus clair, mais c’est vrai que ce l’on écrit ne traduit pas toujours fidèlement ce que l’on pense. Dans mon esprit, le début et la fin du message étaient déconnectés et il allait de soi que la dernière phrase ne concernait pas le projet publié par "inventionconception" . Il m'a paru intéressant de le citer en exemple parce que c’est une démonstration claire du principe de la propulsion inertielle, des espoirs que ce concept peut susciter et de la démarche d’un inventeur.
La phrase
" l'imagination des inventeurs a été fertile en solutions.......et jusqu'à présent ça n'a pas marché semble t'il" ,
était un constat vis à vis des expériences et des solutions techniques plus anciennes évoquées juste avant, dont on peut penser maintenant avec le recul des années qu’elles n’ont probablement pas donné les résultats escomptés.
C’était plus encore l’expression d’un regret, car j’aimerais bien que ça marche !
Je suis convaincu que les insuccès du passé ne sont pas la preuve que la propulsion inertielle est impossible et cette preuve n’est sans doute pas établie scientifiquement puisque en effet des scientifiques s’intéressent toujours à ce concept.
On pourrait trouver dans l’histoire beaucoup d’inventions qui n’ont pas abouti pendant des dizaines années et qui souvent même ont été jugées utopiques par l’intelligenciat du moment, jusqu’à ce qu’un inventeur clairvoyant et tenace trouve « la »solution qui avait échappé à tous, parfois après plusieurs années d’expérimentations et de perfectionnements.
J’espère que l’inventeur « d"inventionconception » sera de ceux là et il faudrait être bien présomptueux aujourd’hui pour affirmer que son projet ne marchera pas.
Pierre46 |
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casimir
Inscrit le: 03 Déc. 2005
Messages: 3
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| Posté le:
04 Sept. 2008 - 03:25 |
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Bonjour.
Le proto d'invention conception n'a pas été essayé par le fait que son inventeur vis à Tahiti pour plusieurs années et qu'il est impossible de continuer quelque expérience que ce soit sans moyens adéquats indisponibles sur cette île.
Par contre et en ce moment ce même concept commence a être étudié par un mécène américain et les modélisations de cet engin ainsi que d'autres seront réalisées en Inde.
Il est impossible pour le moment de prévoir ce que pourront donner ces types de recherches, mais gageons encore une fois que ce n'est pas en France que cela se fera.
Casimir
Les contrats d'études et de partenariat sont faits, il ne reste plus qu'à attendre les résultats. |
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