La première moto solaire…

Richard Gryzch est très radin. Comme il a remarqué qu’il n’y a pas encore de compteur entre le soleil et son porte monnaie, il a choisi de travailler sur un prototype équipé de batteries rechargeables grâce à des panneaux solaires disposés un peu au hasard de la place trouvée sur son prototype, la Solar Flyer…

Richard Gryzch est tellement persuadé du bienfait de l’électricité et de ses panneaux solaires qu’il pense que son prototype sera un jour exposé dans un musée. Il ne comprend pas pourquoi les machines promises depuis des mois par les constructeurs lors des salons ne sont pas encore en vente libre. Il revendique être le premier inventeur de la moto solaire car la sienne ne dort pas dans un carton mais roule tous les jours.

Avec ses faibles moyens il arrive à une vitesse de pointe de presque 150 km/h et une autonomie d’un peu plus de 80 km. Il recharge encore ses batteries sur le secteur grâce à une prise et l’énergie collectée en provenance du soleil est d’environ 3%. Juste avec les rayons du soleil il lui faudrait attendre plus de deux jours d’intense canicule pour pouvoir repartir. Le temps de mourir de soif.

Mais Robert Gryzch espère bientôt diminuer considérablement le temps de recharge et augmenter l’autonomie à presque 500 km. Il rêve qu’un jour un simple petit panneau solaire « high-tech » puisse suffire à faire rouler une moto pour sa ballade quotidienne…

Auteur : Albin Le Guyader

Source : www.leblogmoto.com