Décorations et Bricolages

Demies rondelles de friction de gonds emboîtables


Ce système a pour but de pouvoir remplacer les rondelles de frictions de gonds, notamment de portes sans pour autant démonter la porte.

Cette innovation est composée de deux demis segments comportant chacun une partie mâle et une partie femelle à chacune de ses extrémités, parties qui s’emboîteront sans échappement possible une fois que la porte sera redescendue en position de fonctionnement.

Verna_films_gonds.gif

Pour la mise en place, il suffit de soulever légèrement la porte avec un levier, puis d’y glisser les deux demies rondelles neuves autour de l’axe du gond, en prenant soin de faire coïncider parties mâles et femelles, cela sur chaque gonds de la porte, une fois les opérations réalisées, on laisse la porte reprendre sa place, l’opération est terminée.

Nous voyons ici, la porte relevée de façon à pouvoir introduire, puis, imbriquer les deux demies cales.

Cette manipulation faite, un doigt de graisse, et l’opération est terminée.

Verna_Porte

Cette innovation permet de laisser la porte en place, alors qu’à l’heure actuelle, il faut sortir la porte complètement, poser les cales neuves, puis réintroduire les gonds les uns dans les autres ; cette opération nécessite souvent la présence de deux personnes pour les portes tant soit peu lourdes. quant aux portes d’un immeuble de 18éme de 4 mètres de haut………

Les profils de maintiens peuvent avoir différentes  formes.

Verna_gond_1

L’utilisation de cette invention sera particulièrement intéressante pour les lourdes portes anciennes d’immeubles, ou pour celles qui sont bloquées en hauteur, ou dont les gonds le sont par la maçonnerie du mur.

Site Web de l’invention : inventions.a.verna.free.fr/pagegonds.htm

Copyright enregistré le 01/07/2007 à 10:31, sous le n° 00042309 : www.copyrightdepot.com/rep111/00042309.htm

Pour prendre contacte avec l’inventeur : Monsieur Christophe Verna

E-mail : verna@free.fr

Site Web : inventions.a.verna.free.fr

2 commentaires sur “Demies rondelles de friction de gonds emboîtables

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